优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度汽车发主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自主化层次高，保持很更复杂。变频调速器保持电线已知 1已知。磁感器钻速感测器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轴感器汽车发驱动力钻速。程序电动执行程序器2装在 PT 泵内，直流电压发展使程序电动执行程序器的轴翻转，于是改别机械设备的机械告警问題，在具体任务中，如何可多加充分利用，必定会有助于、振动幅度大阐述和空气能热泵机组的情况下测量与机械告警初步判断。

 

若次打火不可功，关机后将之后系统自动打火，若联续多次打火不可功，则消停打火，常见故障灯照亮。打着机一切正常情况业务后，多种多样参数指标可以通过J3 插排输人调节板，由J4 伤害多种多样提醒灯手机信号。按J5 的初始化/灯捡查快捷，能够让调节板初始化，同一时间完成多种多样提醒灯测试英文，若全部报替灯都亮，阐述整体提醒调节设备业务一切正常情况。打火机启车后，调速器器4 把产于电磁炉感应器器的就是联通号与目前有的对比点 (W₂) 相较于较，輸出差压阻流电磁波，使执行力器2 的轴甩动，的控制进到高压喷嘴的汽柴油手机流量，得以转变打火机的轉速和效率。当起行为在W₂调定的另一钻速下固定上班时，调节历程下列:阻抗↑(↓) → (电机钻速比调节器器3) 打着机电机钻速比↓(↑) →EFC 调速器器4输出电压电压↑(↓) →下达器2泵油量↑(↓) →打着机电机钻速比↑(↓) →使打着机电机钻速比稳定可靠在某段定值操作。

2、系统调整

EFC 控速管控器4 的开关按钮上配有 W₁  -W4 几个电势差器，分为用来怠速调控、正常运作速比调控、增加收益调控和速比降调控，供平台调控时用。 (1) 怠速改变。将使用/怠速电源开关置怠速职位，开启启因素，调W₁，昨天发动机转速为600-650r/min.(2) 启行为转速调控。将运动/怠速打开置运动位址，开机启行为变压器空载运动。①W4置关联启动，调W₂使转数为1  500r/min (即匹配55Hz) 。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)到止。③W4置5% 电机转动速度降，调W₂使电机转动速度为1575r/m in (使用52.5Hz) 已经。(3) 增益值修正。开启启心理，加一般在 1/4 的固定环境下，一旦启心理钻速可靠，则顺时针逆时针定位一天天运转W₃，等到钻速不固到止，第二步再反时针定位一天天运转W₃，等到钻速可靠到止。(4) 时速降校准。起步汽车发主观因素，加额定的载荷，调W4，使时速为1 500r/min 就行。(5) 整体优化。展开完 (4) 步优化后，卸掉装载，再展开 (2) 步优化; 加上上额定容量装载，展开(4) 步优化，终究会优化到合理性参考值止。是为了能够得到合理性的电机转速，基本要再次综上所述手段二到五次。

3、故障诊断

1.启驱力无法开机启动 (见表 1)

 

2.发起机绕城高速运作 (见表2)

 

3.起主观因素游车 (见表 3)

 

4.打着机效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 发电量柴油发电机机组的 CU M M INS 起思想，启动后钻速不正，过过会儿儿启动步进马达又重新启动的工作，并发生打齿现状;不间断重新启动十几次后，起思想无缘无故断电。按复位键触点开关兼具新关闭正常运作旋钮 RUN ，再现以上错误。

给出做任务的电源线路原理图浅析，汽车发驱动力、控住电源线路、EFC 变频调速器做任务几乎顺利，告警出在带发直流无刷马达中点 (N ) 控住信息，因此在汽车打火车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，电阻值为0V ，檢查接地线无线连接顺利。打開带发直流无刷马达，得知中点(N ) 连线脱焊。继续焊好检修，做任务顺利。

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