康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵传输的汽油经济压力大不少于300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都互用一块提供的油管3.所有有很多氧气加入汽油系统的并不会使热车机“失速”4.PT液压油泵不是需要正时进行调节5.有80%差不多的柴油主要用于加热喷油器后来到液压油箱，喷油器有良好的加热6.喷涌气压范畴高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么担保良好的的吸雾7.油管接头接处少许漏油对一整个康明斯打火机导出电功率无决定8.油受汽油泵和油嘴操作9.汽车发行为工作热效率不错长期保持稳固，不想所产生工作热效率损失10.打火机的停放是中断汽油的流11.统一性好，相等的理论知识泵和喷油器作一定进行调节就需要实用型于不同的类型的汽车发倾向在大范畴内的最大功率和速比的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力液压油泵打印输出的油压机多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从油阀中专门处理导入油泵管3.当环境走进燃料控制系统时热车机很快“失速”4.低压汽油泵所需正时修改5.仅仅只有较少量的回油，喷油器没法非常好的一系列冷却6.发射各种压力面积为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压液压管衔接处漏油将使此缸立即停止工作任务，然后使启倾向电率减退8.发动机转速受油阀调节9.需求反复的调整，以实现佳安全性能10.打着机车停是真空泵趋于稳定不业务的选址11.差异工作功率和轉速空间的发起机还要设定设汁另外一种汽油泵。 

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