CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起主观因素的关键组件，如曲轴、打着机柱塞、缸套、轴瓦、打着机柱塞环、进排气管门、减振、的空空气压力缩机均选用世界职业零组件工厂的货品。该起主观因素热强度低、机械化强度低、空机准确高，可延长汽车发动机机油损坏速度快，延长产品更換定期和汽车发动机机油的更換定期，为客户降低料工费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的至高挥发重压达20MPa，高挥发重压极为有利的于使汽油高使用率率挥发，往往打火机更节油。现有B10生存期在百万km及以上的中重型厢式货车打火机电机额定的功率轉速很多在20001/ min以内，CA6DM的至高电机额定的功率轉速为1900/min,打火机耐磨性e表示国际英文优势横向。

该打火机食用世界上顶尖的文件压缩释放出来刹车系统平衡装置，况且食用了独立自主开发建设的专属技艺。打火机刹车系统与改装排气管刹车系统同样食用，多重刹车系统、多重基本保障，使车身线束过载下坡刹车系统更健康安全，减小了刹车系统蹄片的损坏，减小了刹车系统蹄片修改频次。该打火机重 载初始和降速超车轻松自由，陡坡食用的换挡器档位比相近车高两三档。 车身线束行驶的速率高，不间断降速换档时候短。

PTO趋势导出传动比达1200 .m,可满意12m3这水泥水泥垫块土搅匀车的需用。汽车汽车发动因物理要素组成的汽车汽车发动因组成亮点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计的概念，气征体为双称组成。