柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵直接头内粗过滤芯芯子很易因棉絮等脏污而闭塞，要每季度查重清洁工作，过滤芯受损一律立刻检测或拆换。

输油管线泵上的手汽液压油泵发动机活塞杆和手汽液压油泵体间有聚氨酯材料封密产品的，无需再任意尺寸拆动，聚氨酯材料圈受损要迅速拆换。

手汽油阀用后切实压回，将按钮卡紧，逃避手汽油阀和胶圈还是蝶阀与油田闸阀因压很松而可能会导致进气或漏油。

能保证液压泵式输油管泵“四簧”应力松弛合适。“四簧”为连杆杆扭簧、挺杆(滚珠)扭簧、进油阀扭簧、油多阀扭簧，扭簧应力松弛减低或压断要及时拆换或加衬的调整。

担保各部抽真空平垫极好高质量，塑制挚圈拆卸频度必不可太高，并应定存拆换。有点石油管道泵泵体上打有泄油孔，该孔的好处是使石油管道泵液化气泄漏的一少部分的静音发动机立即排下来泵休外。必不可将孔堵住，减少静音发动机进到喷真空泵油底壳掺水液机油的作用油。

感觉喷液压油阀油底壳重油更多时，要快点检查输液压油阀活塞杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间距到底有不能有过大，过大要更好地整理，避开因重油遗漏现状严重的，使喷液压油阀及调速器器内机械部件研磨不正常。

继续重新启动时，以免 输油管线泵各搭配外表，特别是在是火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含出水量而氧化，一律通过采取防锈处理的措施(重新启动时，拆换喷汽油泵油底壳内带着的水分、柴油机名词解释它碎渣的注油油)。

增加的汽油要凭借累积选择，保证质量干净的，规避因碎渣太多太多而越来越重输油管线泵进油阀、很油阀、低压闸阀的有损坏，一直汽油并网发直流电机的油阀以及会被碎渣垫起而不起作用。