前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵控速器为机诫全线式控速器，其结购如图下图下图。I号喷助力泵控速器核心由带动件、飞球、控速压簧、转动部位和操作部位等组成了。I号喷助力泵控速器的带动件为具备着60°。锥面的带动盘。在带动盘的內侧有三个沿径向的半环形凹型。带动盘压紧在带动轴套上而二者串成集成，进而能够 半圆键和拉紧螺母使其和喷助力泵的气缸轴相接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  三个口径为25.4mm的飞球至于驱动器程序软件盘的凹槽体，随驱动器程序软件盘混着高速旋转。飞球其它侧为与中线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在驱动器程序软件轴套上。办公时飞球的离心式力效用在扭力盘上，其支承分力Fa.将使扭力盘沿支承划动。三件套在扭力盘.上的划动轮毂轴承和齿轮变速箱板也伴随着位移式。齿轮变速箱板右上方套在泵油螺杆上，之所以泵油螺杆也伴随着位移式，最后更改泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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