柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

石油管道泵连接头内粗过过滤芯芯子容易因棉絮等脏污而赌塞，要按期论文检测洗涤，过过滤芯破环以便快点维修或拆换。

输油管泵上的手汽油阀气缸杆和手汽油阀体间有硅胶封好机械的，不能再中任何拆动，硅胶圈损毁要早日拆换。

手液压真空泵用后首先要压回，将控制键卡紧，避开手液压真空泵和胶圈或 三通球阀与高压低压闸阀因压过松而导致的进气或漏油。

做到液压泵式输油管泵“四簧”回柔软性正常人。“四簧”为柱塞杆拉簧、挺杆(滑轮)拉簧、进油阀拉簧、脸上出油阀拉簧，拉簧回柔软性衰弱或掰断要尽早拆换或垫高調整。

绝对各个地方封密密封垫没有破坏无损音乐，塑制挚圈折装频率难以越来越多，并应时常拆换。有的输油管管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的作用是使输油管管线泵漏粪的小量的汽油暂时排出去泵身体外。不得将孔封死，预防汽油进到喷助力泵油底壳掺水液润滑系统油。

出现 喷油阀油底壳重油不少时，要尽早测量石油管道阀发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙有无有过大，过大要合理办理，减少因重油漏泄现象造成 ，使喷油阀及调压器内零件注油不合格品。

不断停机时，解决输油管道泵各搭配外观，特别是是缸筒杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含的水量而脱漆，切实制定防水设备(停机时，拆换喷助力泵油底壳内拥有含水率、汽油还有它渣子的人体润滑油的作用油)。

放入的柴油密度密度要实现积累需求，确定干净的，减少因渣子有很多而会加重输油管泵进油阀、油多阀、高压低压闸阀的摩擦，时常柴油密度密度带发直流无刷电机的油阀或是会被渣子垫起而不可用。