柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟马力：在标准坏境（大方得体压P0=100kPa，比较气温30%，学习环境溫度25℃，中冷器降温有机溶剂进口量溫度T=298K或25℃。）原因下，热车机限制值不断断续续启动1分之五钟的标出马力。

1一时间电马力：在基准面坏境环境因素下，热车机限制值不停性工作1一时间的标出来电马力。12个时间电率：在基点坏境原因下，发起机允许值不中断运行12个时间的标注电率。持续时间工作效率：在基准面坏境各种因素下，发起机准许持续不中止运行的标出工作效率。 1分之五钟效率是对车用热车机认为，如机动车、摩车和摩托艇等在超车或追捕时以最快加速度使用，在1分之五钟内限制值以满用电负荷日常运转。 在守则作业方式中，按肇油机要标热效率正常的工作。对车用热车机，大部分以1H热效率为要标热效率，15min热效率作为一个最大化热效率，使用的速比为要标速比和高达速比。车时不时属于压低要标热效率下作业。 始而，在常见前提条件下站用打着机的标上最大程度最大程度输出瓦数标得特别高，以充足调入打着机的功课效率。火力发三相电空气能汽轮柴油柴油发电机用打着机、船用设备主机和汽油轨道车常见以持继最大程度最大程度输出瓦数为标上最大程度最大程度输出瓦数，1个钟头最大程度最大程度输出瓦数为最大程度最大程度最大程度输出瓦数。火力发三相电空气能汽轮柴油柴油发电机和集装箱船试航对打着机的耐久度性和保持稳相关性供需很高，运营最大程度最大程度输出瓦数没有办法标上得太高。运营最大程度最大程度输出瓦数的标上就是项冗杂的功课t打着机的运营最大程度最大程度输出瓦数标上得越高，则其适用蓄电量越简短。 当前中，，装置的操作工作效率注明是应当按照住户的消费需求和装置的技能，由生孩子加工厂自己注明。热车机所注明的工作效率也是避免某个所选的坏境前提一般来说的。坏境前提指的是热车机正常运转场所的坏境层结质量气压、摄氏度和相同摄氏度，一些对热车机的技能有更大电磁干涉。当坏境层结质量气压变低、摄氏度逐渐和相应温度湿度减少时，吸进热车机节流阀内的干空气质量便会缩短，热车机的工作效率便会变低。反前来说，热车机的工作效率会加入。考虑到坏境前提对热车机的技能电磁干涉更大，这便，在工作效率注明时，要要求基准值线坏境前提。已经热车机在非标设备准的情形下作业答案，其行之有效工作效率及柴油能量消耗率应的调整到基准值线坏境前提。